ОАО "Российские железные дороги" в 2008-2030 годах инвестирует в развитие Байкало-Амурской магистрали (БАМ) 73,2 млрд рублей, говорится в пресс-релизе Восточно-Сибирской железной дороги (филиал РЖД).

На первом этапе, который рассчитан до 2010 года, планируется инвестировать более 15 млрд рублей. Средства будут направлены на строительство разъездов, укладку дополнительных путей, реконструкции искусственных сооружений и усиление земляного полотна. Это позволит увеличить пропускную способность магистрали с 8 до 14 пар поездов в сутки.

Второй этап (срок реализации - до 2013 года) предполагает увеличение пропускной способность до 24 пар поездов. Инвестиции составят 13,9 млрд рублей. На этом этапе планируется провести укладку дополнительных путей и завершение реконструкции Коршуновского и Байкальского тоннелей.

Кроме того, необходимо усиление системы внешнего электроснабжения участка Лена - Хани и строительство высоковольтной линии (500 кВ) на участках Усть-Илимск - Якурим и Якурим - Северобайкальск. Для решения этой задачи планируется привлечь средства инвестиционного фонда РФ в размере 16,5 млрд рублей.

Дальнейшее развитие инфраструктуры БАМа в срок до 2030 года с объемом инвестиций 27,5 млрд рублей позволит обеспечить требуемую пропускную способность при переориентации части грузопотока с Транссиба.