ОАО "Современный коммерческий флот" ("Совкомфлот") стало владельцем госпакета ОАО "Новороссийское морское пароходство" ("Новошип"), сообщил источник, знакомый с ситуацией в обеих компаниях.

"Совкомфлот" стал собственником госпакета "Новошипа". Соответствующие изменения внесены в реестр акционеров новороссийского пароходства", - сказал собеседник.

Пока не удалось получить комментарий об объединении в пароходствах.

Как сообщалось ранее, госдоля в "Новошипе" (50,34% от уставного капитала, 67,13% обыкновенных акций) вносится в уставный капитал "Совкомфлота" в ходе допэмиссии в пользу РФ на 44% от нынешнего уставного капитала. Госпакет "Новошипа" был оценен для сделки с "Совкомфлотом" в 20,6 млрд рублей, "Совкомфлот" - в 46,776 млрд рублей.

Документы по объединению "Совкомфлота" и "Новошипа" были подготовлены Минтрансом в сентябре 2006 года. Инициатива объединения двух компаний принадлежала руководству "Совкомфлота". Предполагается, что "Новошип" сохранится как компания со своим брендом.

Стоимость объединенной компании, по оценкам "Совкомфлота", предположительно составит $3,5-3,7 млрд, что позволит ей занять третье место в мире после Frontline Ltd ($6,5 млрд) и Teekay ($5,8 млрд). Объединенная компания может занять третье место в сегменте танкеров- афрамаксов (2,7 млн тонн против 4,5 млн тонн у Teekay и 3,8 млн тонн у MISC) и второе место - в сегменте танкеров-продуктовозов (1,6 млн тонн против 1,7 млн у China Shipping).

До настоящего момента основными акционерами "Новошипа" являются Росимущество (50,34% от уставного капитала, 67,13% обыкновенных акций), ОАО "Новошипинвест" (4,17% и 5,56% ), Intrigue Shipping (20,1% и 17,65%).

"Совкомфлот" на 100% принадлежит государству. В результате слияния уставный капитал "Совкомфлота" увеличился на 44% и составил 1 млрд 966 млн 697 тыс. 210 обыкновенных акций номиналом 1 рубль.