5 декабря 2007 года, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об открытом акционерном обществе «Современный коммерческий флот» № 784 от 20 июня 2007 года, в уставный капитал открытого акционерного общества «Современный коммерческий флот» внесены находившиеся в федеральной собственности 50,34 процента акций (67,13 процента голосующих акций) открытого акционерного общества «Новороссийское морское пароходство».

В результате в России образована танкерная компания, флот которой насчитывает 124 судна суммарным дедвейтом 8,7 млн тонн, а действующая судостроительная программа включает 31 судно суммарным дедвейтом 2,8 млн тонн. Средний возраст танкерного флота составляет 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа Совкомфлот занимает первое место в мире в сегменте танкеров-продуктовозов (45-47 тыс. тонн дедвейтом), второе – танкеров «Афрамаксов» (80-120 тыс. тонн дедвейтом), обладает крупнейшим в мире флотом для работы в ледовых условиях, то есть в тех сегментах, которые наиболее востребованы российской внешней торговлей.

Как отметил Игорь Шувалов, Председатель Советов директоров ОАО «Совкомфлот» и ОАО «Новошип», Помощник Президента Российской Федерации: «Консолидация принадлежащих государству судоходных активов в двух крупнейших российских пароходствах существенно повысит конкурентоспособность отечественного морского транспорта и будет способствовать укреплению роли России в качестве ведущего поставщика энергоносителей на мировой рынок за счет более надежного, эффективного, предсказуемого и качественного транспортного обеспечения российского экспорта углеводородов и крупных национальных нефтегазовых проектов.
Совет директоров ОАО «Совкомфлот» поддерживает модель индустриального развития группы, основанную на долгосрочных прямых отношениях с крупнейшими нефтегазовыми компаниями и развитии передовых технологий, и будет способствовать ее дальнейшему институциональному развитию на основе лучшей международной практики корпоративного управления, в том числе имея в виду обеспечение эффективного доступа к рынкам капитала и другим источникам финансирования. Вхождение ОАО «Новошип» в состав судоходной группы позволяет также существенно увеличить потенциал и возможности ускоренного развития пароходства».

«Это очень важное событие для судоходной отрасли России, для наших клиентов и трудовых коллективов компаний», - заявил Генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк. – «По инициативе нашего акционера создана судоходная компания - морской перевозчик энергоносителей мирового уровня. Коллективы Совкомфлота и Новошипа немало сделали за последние два-три года. Вобрав в себя всё лучшее, что накоплено двумя крупнейшими российскими танкерными компаниями, объединенная группа компаний будет располагать более мощным финансовым, техническим, кадровым потенциалом, что откроет перед ней дополнительные возможности для развития бизнеса в России и в мире, и, в частности, позволит занять ведущие позиции в обслуживании обладающих высокой капиталоемкостью шельфовых нефтегазовых месторождений и в перевозках сжиженного природного газа».

«Как национальный лидер в области морского судоходства, группа Совкомфлот сможет существенно увеличить свой вклад в развитие морских кластеров целого ряда приморских регионов России – Северо-Западного, Южного, Дальневосточного, и обеспечит самые высокие социальные стандарты для работников компаний в море и на берегу», - добавил Сергей Франк.