НК "Роснефть" в 2008 году планирует поставить в Китай 9 млн тонн нефти, что соответствует уровню прошлого года.

В компании пояснили, что речь идет только о железнодорожных поставках в рамках контракта с китайской CNPC через погранпереход Забайкальск. В частности, из общего объема 6 млн тонн будет транспортировано со станции Зуй и 3 млн тонн - со станции Суховская, добавили в "Роснефти".

В соответствии с контрактом 2004 года, CNPC заплатила российскому партнеру $6 млрд за поставки до 2010 года 48,4 млн тонн нефти. Между тем, "Роснефть" в прошлом году в связи с изменившейся конъюнктурой заявила о намерении пересмотреть формулу цены, прописанную в контракте. Осенью прошлого года CNPC согласилась на повышение цены нефти в рамках контракта с НК "Роснефть" - цена была увеличена на $0,675 за баррель. Переговоры между сторонами продолжаются, китайская корпорация пока не готова на дальнейшее повышение цены нефти в рамках контракта с НК "Роснефть".

В рамках соглашения между ОАО "РЖД" и "Роснефтью" по транспортировке нефти в Китай применяется исключительный тариф при гарантированном объеме в 2008 году свыше 8,5 млн тонн нефти. Так, согласно утвержденной схеме, на перевозку каждого дополнительного 1 млн тонн к базовому уровню в 4 млн устанавливается прогрессирующая шкала понижения тарифов. При достижении согласованных объемов размер понижающего тарифы коэффициента составит до 50%. По решению Федеральной службы по тарифам РФ (ФСТ) установлена скидка в размере 22% на перевозку нефти по железной дороге на экспорт в КНР.

Исключительные тарифы на перевозку нефти в Китай действуют и через пограничный переход с Монголией (Наушки). Однако транспортировка нефти по этому маршруту, который ранее использовался обанкротившейся НК "ЮКОС", прекратилась в апреле прошлого года. Несмотря на подписанное "Роснефтью" и китайской корпорацией Sinopec соглашение о поставках 2,5 млн тонн нефти через Монголию, оно пока не вступило в силу из-за отсутствия договоренности с монгольской стороной о цене транзита.

В текущем году у российских компаний также появилась возможность экспортировать до 5 млн тонн нефти в год в Китай через Казахстан по трубопроводу Атасу-Алашанькоу, что предусмотрено протоколом по взаимному транзиту между Россией и Казахстаном. В конце прошлого года президент "Роснефти" Сергей Богданчиков заявлял, что поставки нефти по нефтепроводу Атасу-Алашанькоу в Китай для компании пока экономически неэффективны, хотя в конце 2006 года он сообщал о намерении НК транспортировать по этому маршруту в 2007 году 1,2 млн тонн.