ОАО "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) 28 мая спустит на воду дизель-электрический ледокол "Санкт-Петербург", сообщил генеральный директор ФГУП "Росморпорт" Юрий Парфенов в ходе конференции "Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербурга" в четверг.

Этот ледокол - второе судно серии, которую предприятие строит по заказу "Росморпорта". В настоящее время "Балтийский завод" проводит испытания головного ледокола - "Москва". Ю.Парфенов отметил, что объем финансирования строительства ледоколов "Москва" и "Санкт-Петербург" составляет 6 млрд рублей.

Глава "Росморпорта" также сообщил, что федеральный бюджет на 2008 год предусматривает 100 млн рублей на проектирование нового дизель-электрического ледокола с энергетической установкой мощностью 25 МВт.

Ледоколы "Москва" и "Санкт-Петербург" - многофункциональные ледоколы нового класса, представляют собой двухпалубные суда с площадкой для приема вертолета. Водоизмещение - около 10 тыс. тонн, длина - 116 метров, ширина - 26,5 м, осадка - 8,5 м, скорость хода на чистой воде - 17 узлов. Корпуса ледоколов рассчитаны на толщину проходимого льда более 1 метра.

Ледоколы предназначены для проводки крупнотоннажных танкеров шириной до 50 метров, буксировки судов во льдах и на чистой воде, перевозки грузов, выполнения аварийно-спасательных работ и оказания помощи судам, тушения пожаров.

АО "Балтийский завод" - одно из крупнейших в России многопрофильных судостроительных предприятий, строящее суда дедвейтом до 100 тыс. тонн.

Основным акционером предприятия является "Объединенная промышленная корпорация", которая управляет промышленными активами Международного промышленного банка.