Конференции и «круглые столы» по проблемам развития транспорта стали ключевой частью международной выставки ТрансРоссия-2007

Очередная, 12-я по счету международная транспортная выставка «ТрансРоссия-2007» прошла в Москве в спорткомплексе «Олимпийский» в конце марта. Несмотря на рост в России числа всевозможных выставок, этот форум по-прежнему остается главной площадкой для представителей транспортного сообщества по обсуждению профессиональных и коммерческих вопросов, демонстрации своих возможностей и новых проектов, по обсуждению проблем межотраслевого и межгосударственного взаимодействия в области транспорта. Динамичное развитие грузовых перевозок в масштабах страны и увеличение внешнеторговых грузопотоков России вследствие роста экономики ставят перед государством все новые задачи столь же динамичного развития транспортного комплекса. И сегодня профессионалам отрасли, представителям государственных органов, ассоциаций транспортников и пользователям транспортных услуг из разных стран как никогда нужно открытое и продуктивное общение, обмен опытом и координация точек зрения, которые и постарались предоставить организаторы выставки.

Влившись в общие тенденции обсуждения развития транспортного комплекса России, интеграции его в мировую транспортную систему, выставка «ТрансРоссия-2007» предоставила хорошую возможность широкому кругу специалистов грузовых перевозок, стивидорных и сопутствующих видов услуг – экспедиторских, логистических, брокерских фирм, страхового и финансового сектора бизнеса, производителей техники, оборудования и других предприятий – обсудить проблемы взаимодействия и найти точки соприкосновения. Отличительной чертой прошедшей выставки стало проведение большого количества «круглых столов», заседаний, секций в рамках проводимой двухдневной конференции по самым актуальным вопросам развития транспорта, в которых приняли участие руководители отрасли, крупнейших отечественных транспортных компаний, эксперты, в том числе и зарубежных стран. Трудно найти тему, которую на этом большом «круглом столе» обошли бы вниманием. Обсуждались и вопросы государственной политики Российской Федерации накануне вступления в ВТО, и транспортный рынок стран Балтии, СНГ, и развитие российского железнодорожного бизнеса в условиях интеграции, и все виды международных перевозок – авто-, авиа-, морские, интермодальные. Отдельные «круглые столы» прошли по рынку развивающихся логистических услуг, инвестициям в транспортный сектор и государственно-частному партнерству, по контейнерным перевозкам и эффективному использованию транзитных возможностей России и другие. Второй год «ТрансРоссия-2007» использует в ходе выставки новую форму общения участников в режиме non-stop – «Открытая студия», где первые лица отрасли, бизнеса и ведущие эксперты отвечают на прямые вопросы журналистов и участников выставки, которая пользовалась особой популярностью. «Открытая студия» работала три дня подряд, и круг вопросов, вынесенных в заголовок каждой встречи, отражал ключевые проблемы транспорта на современном этапе. Темы и респонденты, чьи имена известны всему транспортному сообществу, сменялись практически каждый час: «Реализация транспортной стратегии России: от слов к делу», «ОАО «РЖД»: успехи и проблемы», «Создание Грузовой компании: где же решение?», «Стивидорные услуги: соответствует ли цена качеству?», «Экспедирование в России: по правилам или без», «Россия-Китай: как делать бизнес вместе» и много других.
Пожалуй, каждый участник нынешней выставки смог здесь найти для себя что-то новое и полезное. И если кто-то не нашел ответа по конкретной проблеме, стоящей перед его бизнесом, то, по крайней мере, смог обзавестить нужными связями и контактами или по-новому взглянуть на свою компанию (бизнес), оценить ее положение в своем сегменте транспортной деятельности и, возможно, скоординировать текущие планы и задачи с новыми вызовами времени, которые диктуют сегодня жесткие требования отечественному транспорту.